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隱患背后的責任與擔當——九號岸吊工前檢查與設備維修紀實(shí) |
在繁忙的港口作業(yè)區，生產(chǎn)安全永遠是重中之重。2024年9月27日，九號岸吊白班吊車(chē)司機冷燦如同往常一樣，為即將開(kāi)始的散糧作業(yè)進(jìn)行設備安全檢查。他的腦海中還清晰地回響著(zhù)生產(chǎn)運營(yíng)部副部長(cháng)左勇在班前會(huì )上著(zhù)重叮囑的安全要點(diǎn)：“一定要仔細檢查設備上的鋼絲繩是否有毛刺或跳槽、卸扣有無(wú)松動(dòng)、滑輪組和防風(fēng)裝置等各項設備設施是否運轉正常。這不僅關(guān)乎作業(yè)效率，更與在場(chǎng)每一個(gè)人的生命安全息息相關(guān)。”
冷燦依照班前檢查流程，有條不紊地展開(kāi)工作。他先是登機門(mén)上樓梯，走進(jìn)吊機機艙查看卷筒上的鋼絲排列是否整齊有序；接著(zhù)步入配電室，細心嗅聞是否存在燒焦味，同時(shí)留意地面有無(wú)進(jìn)水或受潮跡象；隨后在吊機駕駛室檢查聯(lián)動(dòng)臺操作手柄是否歸零位，吊機儀表是否正常顯示數據；又登上吊機艙頂檢查滑輪組的運轉情況；最后攀上人字架對變幅齒條進(jìn)行檢查。當檢查到左邊變幅拉桿和大臂連接處時(shí)，他敏銳地發(fā)現了疑似裂痕的跡象。冷燦不敢有絲毫大意，迅速清理裂痕表面污垢，經(jīng)測量，最終確認是一條長(cháng)度約10公分、寬度約0.2公分且有向外延伸趨勢的斷痕，位置就在變幅左邊拉桿和大臂的焊接處。憑借多年的工作經(jīng)驗，他深知這種情況絕不能冒險作業(yè)，于是立刻向上級領(lǐng)導報告，并及時(shí)通知了設備部門(mén)前來(lái)檢修。隨后生產(chǎn)廠(chǎng)家也趕來(lái)現場(chǎng)勘察，確定此情況屬于設備設計缺陷，并迅速聯(lián)系廠(chǎng)家技術(shù)人員，最終在大家兩天的努力整改下，成功排除了這一重大安全隱患。
冷燦的這次經(jīng)歷，用行動(dòng)詮釋了責任與擔當，以實(shí)際行動(dòng)踐行安全使命，為所有員工作出表率，同時(shí)也證明了安全無(wú)小事，在每一個(gè)看似平凡的崗位上堅守職責，才能筑牢安全屏障，守好安全底線(xiàn)。
雖然我們天天講安全，日日談安全，但安全事故卻仍有發(fā)生，只有每一位員工都能擔起安全之責，切實(shí)做到“內化于心，外化于形”，才能筑牢港口安全生產(chǎn)防線(xiàn)，護航企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 |
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