湖南省會(huì )港口首條專(zhuān)用鐵路 通車(chē)運營(yíng)滿(mǎn)月港口吞吐量突破108萬(wàn)噸

文章摘自：（來(lái)源：現代物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 作者：李志軍 洪琳 胡富君 時(shí)間：2023-09-11）

    導讀：9月8日從長(cháng)交集團新港公司獲悉,8月31日，湖南省會(huì )長(cháng)沙首條專(zhuān)用鐵路通車(chē)運營(yíng)迎來(lái)“滿(mǎn)月”,長(cháng)沙新港8月貨物吞吐量突破108萬(wàn)噸,相比7月增加32萬(wàn)噸，同比增長(cháng)44%。

      文 / 現代物流報全媒體記者  李志軍  通訊員  洪琳 胡富君

    9月8日從長(cháng)交集團新港公司獲悉,8月31日，湖南省會(huì )長(cháng)沙首條專(zhuān)用鐵路通車(chē)運營(yíng)迎來(lái)“滿(mǎn)月”,長(cháng)沙新港8月貨物吞吐量突破108萬(wàn)噸,相比7月增加32萬(wàn)噸，同比增長(cháng)44%。

  據新港公司相關(guān)負責人介紹,自長(cháng)沙新港專(zhuān)用鐵路通車(chē)運營(yíng)以來(lái),共有1184節車(chē)皮入港,裝卸華菱漣鋼公司運往華東和出口國外的成品鋼材及各類(lèi)件雜貨物共6.3萬(wàn)噸。湖南欣港欣達物流董事長(cháng)彭濤高興地說(shuō)：“長(cháng)沙新港實(shí)現‘水鐵公’多式聯(lián)運后,物流成本明顯下降，進(jìn)一步加快了公司貨物周轉速度。”

  長(cháng)沙新港專(zhuān)用鐵路投運，使港口在保有水運運量大、能效高、綠色環(huán)保的傳統優(yōu)勢基礎上，增添了全天候、范圍廣、速度快的優(yōu)勢，港口的經(jīng)濟腹地進(jìn)一步向華北、華南和西南地區延伸，滿(mǎn)足長(cháng)沙擴大深度開(kāi)放、增強物流樞紐吸引力的需要，助力湖南形成交通運輸與物流高度融合、協(xié)同發(fā)展、支撐有力的一體化發(fā)展格局。隨著(zhù)我國經(jīng)濟全面回暖，未來(lái)港口吞吐量將繼續呈現增長(cháng)態(tài)勢。

 

責任編輯：李思遠